해석목적
• 화력 플랜트 시스템에 사용 되는 배관 시스템 수송 성능 향상
• 유체 흐름의 특성을 파악하고 가이드 베인 설계에 반영
• 유체력에 의한 제품 진동 유발 인자 규명
해석모델
• k-ε 난류 모델, 초기 안정화 스텝 적용
플랜트 시스템 탈질 설비 유입 배관 모델링
해석결과
배관의 박리 및 고속 구간을 반영한 가이드베인 생성
박리구간(좌) - 속도 20m/s 초과 영역(우)
결과 반영 가이드베인 설계
가이드베인 생성 영향력 검토
유속분포
속도분포
열전달해석 온도분포(일체 거동 접촉)
가이드베인 생성 전 후 비교
가이드 베인 생성 전 속도 검토
가이드 베인 생성 후 속도 검토
결론
• 유체 속도 분포 확인을 통해 박리 구간, 고속 영역을 규명
• 박리 구간이 기하 형상 초기 직각부에 나타나며 고속 현상도 해당 영역에서 관찰
• 해당 영역에서 가이드 베인 설치 후 속도 분포 및 비교 및 개선 확인 (최대속도가 20m/s 이하로)
A.기존안 해석 - B. 문제점 파악 - C. 개선방안 모색
D. 개선안 해석
