측면 도어 충돌 강성해석

NFX STR 자동차 외연적비선형동해석

해석배경

 

Door 강성확보 평가 법규(FMVSS214S)는 측면 도어에 대한 강도 요구 사항을 지정하여 측면 충돌 사고 시 승용차 탑승자에게 중상 및 치명적 부상의 위험을 줄이는 것을 목적으로 합니다 . 이 표준은 모든 승용차 및 90 %의 경트럭 차량에 적용되며 GVWR <10,000 lbs 최소 요구사항을 충족해야 합니다.

 

 

미연방 자동차 안전기준 (FMVSS-Federal Motor Vehicle Safety Standard)

 

 

 

해석목적

 

측면 충돌 사고 시, Door 강성확보 평가 법규(FMVSS214S)를 만족하는 도어 설계를 위함

 

 

 

 

해석모델 및 해석조건

 

  • •  측면 도어에 강체 원기둥으로 수직방향 하중

  • •  적용산출된 하중-변위 곡선에서 정적강성 평가

  •  
비선형 재료모델 비선형 재료모델 
 
 
비선형 재료 속성표

해석 캐드모델 및 비선형 재료 속성표

 

응력-변위 곡선  240Y 응력-변위 곡선  300Y 응력-변위 곡선  800Y

 

 

 

 

 

 

 

240Y – 300Y – 800Y응력-변위 곡선 (좌측부터)

 

 

 

해석결과

 

midas NFX 시뮬레이션을 통해 산출된 실린더 충격에 대한 F-D곡선 결과를 통하여 법규를 준수하는 것을 확인할 수 있었습니다.

 

하중-변위 곡선 그래프
 
 
FMVSS214S에 따른 측면 충돌 해석 결과표

FMVSS214S에 따른 측면 충돌 해석 결과표

 

측면 충돌 해석 변위 해석 결과 1  측면 충돌 해석 변위 해석결과2-2
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

측면 충돌 해석 변위 해석 결과

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