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선박에 장작되는 하역설비의 진동해석

해석목적

 

•  선박에 설치되는 하역 설비에 충격이 가해질 때, 설비 구조 안전성 평가

 

선박 하역설비 관련 이미지

 

해석모델 및 해석조건

 

 

하역설비 캐드모델 및 적용된 하중조건

 

• 하중 조건


  - 구조물 : 집중 질량 하중 적용

  - 구조물의 하부에 X-Y방향으로 아래의 그래프와 같이 충격하중이 적용되어짐

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휴대폰 커넥터의 체결/분리 시 구조안전성 검토

해석목적

 

•  휴대폰 커넥터 체결/분리시 발생하는 접촉부의 최대응력, 잔류응력, 소성변형 검토
•  위 검토결과를 바탕으로 제품 구조안전성을 검토하기 위함

 

접촉부 모델 이미지

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사일로 구조물의 안전성 검토

해석목적

 

•  내부 압력하중에 의한 사일로 구조물 응력 검토
•  구조물의 안전성 검토 후 설계 개선방향 검토

 

해석모델

 

•  요소 수 : 52,067 개
•  절점 수 : 52,638 개
•  Hole 부위는 별도의 구역을 따로 지정
•  4절점 사각형 및 선 요소 사용

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브레이크 디스크 저더형상 변형방지를 위한 열응력해석

해석배경

 

자동차 감속 시 브레이크 디스크와 패드의 운동 에너지는 마찰로 인해 열 에너지로 변환되며 이 과정에서 온도가 너무 높아지면 브레이크의 성능이 저하 될 수 있습니다. 자세히 설명하자면 디스크의 부적절한 변형이 생길 경우에 저더현상이 발생하고 이는 제동 시스템의 소음 및 진동을 유발할뿐만 아니라 반복적 열 응력으로 인한 열 균열을 유발합니다. 따라서 브레이크 디스크의 온도 상승 및 열 변형을 조사하기 위한 테스트가 필요합니다.


※ 저더(judder) : 브레이크의 열변형으로 유발된 차체 및 스티어링의 떨림현상

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부유식 조류 발전용 블레이드 안전성 검토

해석목적

 

부유식 조류발전 개념도(좌) - 실험체 Set Up 현황(중) - 실험체 파단 형상(우)

 

  • 복합재 조류 발전용 블레이드 안전성 검토

  • 분석을 통해 균열 영역의 변형 형태 조사

  • 접합 부위의 강성을 최대화 시킬 수 있는 설계 도출

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벨로우즈의 인장/압축에 대한 안전성 검토

해석목적

 

• 내/외부 진공 상태에서 인장 및 압축에 대한 구조 안전성 검토

 

벨로우즈 관련 이미지

 

해석모델 및 해석조건

 

 

 

벨로우즈 캐드모델 및 FE 모델

 

    • 요소 수 : 428,800 개

    • 절점 수 : 637,120 개

    • 경계조건 : 벨로우즈 하단부분에 대하여 고정구속조건 적용

    • 하중조건 : 압축 및 횡방향으로 강제변위 적용

    • 접촉조건 :

      - 접촉을 적용하기 위해서 layer별 파트를 분리

      - Bellows 용접부위는 절점공유 시키고, 접촉 발생 면에서 압축과 미끄러짐을 고려하여 일반접촉 적용

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드럼형 풍력 발전기의 안전성 검토

해석목적

 

•  자중 및 풍하중에 대한 변위, 강도 검토
•  해석을 통하여 자중 및 풍력에 견딜 수 있는 최적의 구조물 재질 및 치수 도출

해석모델 및 조건

 

해석모델

 

•  요소 수 : 4,960 개
•  노드 수 : 4,575 개
• 해석에서 중요하지 않은 부품은 생략하고 모터와 드럼은 질량으로 치환 ( 주 관심대상은 프레임부)
•  재료는 ‘SUS304’를 사용했으며 NFX Structure에서 제공하는 표준 데이터를 사용
•  자동 요소망(엣지)을 생성하고 질량요소를 사용함

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대형 취출로봇의 안전성 검토(Ultra Large AC Servo Robot)

해석목적

 

•  가장 극한의 위치 상태에서 장비의 자중에 의한 연직방향 처짐과 베이스의 응력 및 구조 안전성 검토
•  취출에 대한 성능 (처짐, 응력)을 유지한 질량 최적화설계 (Mass Optimization)
•  취출로봇의 효율성, 내구성, 신뢰성의 확보를 위한 안전성 검토

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냉각핀 유무에 따른 펌프의 온도변화 검토

해석목적

 

• 고온 및 고압의 유체가 작동할 때 냉각핀에 의한 온도저감 효과 검토

 

 

해석모델 이미지 및 캐드모델

 


해석모델 및 해석조건

 

 

냉각핀 포함 펌프 FE모델

 

냉각핀 포함 모델

 

•  절점 수 : 430,076 개
•  요소 수 : 277,861 개

 

냉각핀 제외 펌프 FE모델

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광학 DVD 드라이브의 공진 데시벨 주파수 응답해석

해석배경

 

광학 DVD 드라이브에서는 기록 용량과 전송 속도 향상을 위한 많은 연구가 진행되고 있습니다.  이번 실험에서는 Coil을 이용한 서보방식으로 작동하는 모델을 사용합니다. 작동 원리를 설명하면, 레이저 빔이 대물렌즈를 통해 디스크에 집중되고 여기서 반사된 레이저 빔에서 데이터 신호와 서보 신호가 파생되면서 작동합니다. 이 때, 디스크 모양이 완벽하지 않기 때문에 렌즈는 2 방향으로 작동시켜야하며 렌즈 액츄에이터가 렌즈 위치를 지정하는 서보 루프가 가지는 특정 대역폭 내에 있어야 안정적으로 작동합니다.

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고압/고온의 작동유체에 대한 설계검토

해석목적

 

• 고압 및 높은 내부 온도에서 구조물 각 부분에 작용하는 하중에 의한 응력과 변형율 확인을 통한 안정성 평가

 

작동유체의 캐드모델

 

해석모델 및 해석조건

 

 

작동유체의 FE 모델

 

• 모델링 : 3D Solid Element
• 요소 수 : 485,190
• 절점 수 : 771,256
• 구속조건 : 베드 마운팅 4곳
• 결합조건 : 상. 하부 Casing은 볼트로 체결됨
• 하중조건 : 펌프 내부의 작동 압력

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고무 압입/이탈 과정 시뮬레이션

해석목적

 

•  고무 압입/이탈 과정의 시뮬레이션

 

해석조건

 

고무압입 캐드모델

 

  • 모델링 : 고무가 가압되는 부분에서 2D모델로 전환

  • 경계조건 : 고무 하단부 고정

  • 하중조건 : 기계의 형성부 안에 삽입하기 위해 강제 변위 적용

  • 접촉조건 : 기계 벽부분과 고무 재료와의 접촉 시뮬레이션을 위하여 마찰에 대해서 일반접촉조건 적용

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Wafer Probe Card 열변형 및 밀림현상 해석

해석배경

 

Probe Card는 전자 테스트 시스템과 반도체 웨이퍼 사이의 인터페이스로 인쇄 회로 기판(PCB)과 일부 형태의 접촉 요소로 구성됩니다. Probe Card는 Wafer Prober에 삽입되며, 그 내부에서 Prober Wafer 사이에 접촉에 정확하게 이루어지도록 Wafer의 위치를 조정하며 실험을 진행합니다. 이때  Probe Card의 효율은 Probe Card와 Wafer사이의 접촉부를 변형 시킬 수 있는 여러 요인 중 온도로 인한 변형과 이로 웨이퍼의 밀림현상 중점으로 분석합니다.

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Vapor Lock현상 방지를 위한 브레이크액 열전달 해석

해석목적

 

브레이크액 내부 최대온도를 측정하고 DOT 사양에 따른 브레이크액의 끓는 점을 초과유무를 확인함으로써 Vapor Lock 현상을 방지하기 위함.


※ Vapor Lock : 브레이크액이 끓는점까지 온도가 상승하여 생긴 기포로 인해 브레이크 성능이 저하되는 현상

 

Break Disc 관련 이미지

 

해석모델 및 해석조건

 

디스크 브레이크

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Stocking Shelf 구조안전성 검토

해석목적

 

•  풍하중과 자중에 의한 변형 및 응력검토 통한 PIN과 Stocking Shelf의 구조 안전성 검토

해석모델 및 해석조건

 

•  모델링 : 3D Solid Element
•  요소 수 : 68,544 개
•  절점 수 : 125,788 개
•  경계조건 : 기초부분 완전구속조건 (Tx, Ty, Tz, Rx, Ry, Rz 구속)
•  접촉조건 : 일체거동조건
•  하중조건
   - PIN : 집중하중 3ton 적용
   - 구조물에 대한 풍하중 : X,Y 뱡향으로15.6794 lbf/ft^2 적용